200 по встречной с Иваном Дыховичным. За «козла» ответишь

Я много раз говорил о том, что не люблю систему «шампунь и кондиционер в одном флаконе». Однако мне пришлось признать, что исключения все же бывают, когда недавно я столкнулся с новым творением фирмы Audi - внедорожником Q7 4.2 FSI. Я был настроен довольно скептически, думая, что сяду в эту элегантную громадину, она поплывет, как хороший американский лимузин, и я буду бороться с дремотой за рулем. Так и вышло: едешь по шоссе, утопаешь в кресле и чувствуешь себя шейхом в паланкине. И тут я неожиданно обнаружил спортивный режим. Включил - и машина совершенно преобразилась: четырехлитровый двигатель взревел, за пять секунд я разогнался до 100 км/ч, и даже сиденья, казалось, приобрели спортивную жесткость. Такой прыти от внедорожника я не ожидал. Было ощущение, что я сижу внутри пули. Но долго наслаждаться скоростью мне не пришлось - я подъехал к глухой пробке. Настал час опробовать внедорожные качества Q7. Я смело нырнул в кювет и на глазах изумленных соседей-водителей поехал по раскисшему весеннему полю, объезжая затор. По подобной грязище мне не приходилось ездить ни разу. Я беспрестанно нырял в ямы, переваливал через непонятно откуда взявшиеся насыпи и пару раз чуть не застрял. Но полный привод есть полный привод. Когда я наконец выбрался на нормальную дорогу, какой-то пенсионер на «москвиче» в испуге шарахнулся от меня и чуть не врезался в ехавшую впереди машину. У поста ДПС меня остановил инспектор: номерные знаки были заляпаны, и в целом автомобиль напоминал громадный ком грязи. «Ну что, танки грязи не боятся?» - были первые слова гаишника. Он весьма недоверчиво отнесся к рассказу о внедорожных приключениях: «Разве ж это джип? То ли дело милицейский «козел»! Я не стал спорить: как известно, истина в споре с милицией может родиться самая неожиданная.